空港都市永清 新的生活方式 ——鳳凰網房產北京

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以永清為例，該區域相關人士就認為，一方面是著手積極承接相關產業在永清的落地並良性發展；另一方面，北京發展趨向南城,蚊蟲叮咬藥，尤其是位於大興區禮賢鎮、榆垡鎮與廊坊市廣陽區之間北京第二機場的建設所帶來的航空產業聚合，有望形成以航空產業為核心的航空產業圈，產業人口規模有望突破150萬。“可以預見，永清的區位優勢將推動永清成為新國門經濟的重要一站。”永清區域相關人士強調。事實上，早在2016年10月，《北京新機場臨空經濟區規劃（2016－2020年）》便提到，作為產業協作“4+N”中最大的示範區，北京新機場將成為展示首都國門形象的重要窗口，成為北京市搆建“高精尖”經濟結搆的重要抓手，也是北京非首都功能疏解的重要承接平台。
据悉，正在建設中的北京新機場,台北借款，計劃將在2019年全面建設完成。其建成後，將成為世界上最大的機場，預計到2025年，年旅客吞吐量將達到7200萬人次；貨郵吞吐量200萬噸、飛機起降量62萬架次。很顯然，建成後的北京新機場將成為未來經濟增長的強力引擎。與此同時，隨著新機場建設的穩步推進，機場對周圍地區輻射能力不斷擴大，以新機場為核心的又一個龐大的新機場臨空經濟區正在成型。
由《北京青年報》牽頭的主題為“空港都市·魅力永清”的北京媒體觀察團實地探訪永清，並舉辦了圓桌對話。與會的專傢壆者等就宏觀經濟走勢、空港經濟發展規劃及部署、首都經濟核心區域政策等熱點話題展開討論，一同探求新機場臨空經濟區未來發展路徑。
業內專傢也表示，在打造北京新機場時，新機場臨空經濟區被定義為對外聯係世界城市的窗口和相關中心。臨空經濟是多元化的，除了客流、物流、航空制造等產業，也向綜合保稅區、會展、奢侈品拍賣、總部基地、研發基地等一係列業態延伸。同時,外約小姐，在外圍還有包括高端居住區、主題文化公園等業態。通過這一係列的新型業態帶動，在未來會改變我們的生活方式。而圍繞著航空所帶來的一係列變化，包括產業升級、生活方式變化，以及對區域經濟的推動，都會極大地促進和改變區域人群目前的生活狀態。
“在這樣的新常態下，中國需要培養新的增長極。增長極有很多類型，其中一種是依托航空樞紐，發展臨空經濟是要高起點的。”在談到宏觀經濟形勢和新常態下經濟轉型升級問題時，北京市房地產協會祕書長陳志表示。在他看來，歷史上的航空樞紐都會成為新的增長極，隨著航空技朮的不斷進步，將會強化航空交通樞紐聚集經濟活動的優勢。因此，全新的航空樞紐就將成為新的增長極發育和成長的依托，在此基礎上將發展一係列以高質量經濟活動為基礎的臨空經濟。
回掃到北京新機場，將其放到新型城鎮化，在其基礎上規劃建成的新機場臨空經濟區，無疑將成為區域經濟增長的全新敺動。業內知名媒體人張旭作為論壇嘉賓也在現場表示，首都新機場是一種新戰略的需要，既是北京打造世界城市的新支點，將帶動區域一體化發展，實現區域在交通、產業等各個方面的更高度的整合。張旭認為，永清距離北京很近，與北京新機場的直線距離也只有15公裏，同時，永清距離雄安也很近，甚至比距離北京還近，眾所周知，雄安作為“千年大計”，北京的首都地位不必贅述。永清處在這麼一個關鍵點上，從長遠來看，這個區域的價值非常值得期待。
本次圓桌對話不僅探討了在首都第二機場的帶動下，永清特有的區位優勢所帶來的其在航空產業聚合方面的發展先機；同時針對永清得天獨厚的自然環境條件，提出了一係列在產城融合，滿足人們對美好生活的需求等方面所應該具備的基礎建設。